Motori ibridi, gli ultimi modelli sul mercato

Nel panorama automobilistico sta cambiando qualcosa, basta guardarsi attorno per capirlo. Auto a metano, GPL, motori ibridi: i modelli a disposizione di un automobilista col pallino dell’ecologia sono sempre più numerosi. Ma non solo: man mano che il mercato delle automobili ecologiche si allarga, i prezzi si fanno sempre più abbordabili.

Adesso, puntare tutto sull’ecologia, oltre che sull’estetica e le prestazioni, è diventato davvero possibile. Il 2016 si sta dimostrando un anno d’oro da questo punto di vista e i modelli messi in commercio si stanno rivelando dei piccoli gioielli ideali per ogni appassionato.

Nuovi motori ibridiÈ soprattutto parlando di auto ibride che avvertiamo le maggiori novità. È il caso della BMW, che si lancia nell’ibrido con la Serie 2 Active Tourer, presente in listino anche con il nuovo tipo di motorizzazione. Al 1.5 a benzina viene infatti affiancato un motore elettrico, per una potenza complessiva di 224 cavalli e una velocità massima di 202 chilometri orari. Prezzo a partire dai 38mila euro.

Possiamo trovare in listino anche la variante ibrida del fuoristrada X5, dotato di un motore endotermico a benzina dalla potenza massima di 245 cavalli a cui si associa un propulsore elettrico capace di fornire altri 113 cavalli. 210 km/h massimo, 8 marce, possibilità di viaggiare fino a un massimo di 30 km solo in modalità elettrica e consumi bassissimi per un prezzo di partenza che si aggira attorno ai 70mila euro.

La Lexus ci offre invece la prima vettura ibrida del segmento coupé a quattro posti. Si tratta della RC, auto dotata di un motore a benzina da quattro cilindri accoppiato con uno elettrico, per una potenza complessiva di 223 cavalli, 190 km/h massimi e consumi che si aggirano sui 20 km con un litro. Prestazioni ottime per un prezzo che parte dai 46mila euro.

Sempre restando in casa Toyota (Lexus è il suo marchio di lusso) troviamo il Rav4. Quest’anno debutta anche l’unità mossa da un 2.5 di cilindrata abbinata ad un propulsore elettrico. Il valore di potenza massima è di 197 cavalli, mentre un secondo motore elettrico va ad agire esclusivamente sulle ruote posteriori. Prezzo di listino sensibilmente più basso (32mila euro di partenza) e consumi incredibili, 20 chilometri con un litro.

I prezzi, ad una prima occhiata, possono apparire ancora troppo alti, ma è sensibile il calo che c’è stato negli ultimi anni. Calo che si unisce con prestazioni migliorate, con un netto risparmio sui consumi e con emissioni sempre più eco-friendly.

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